雷达表 HyperChrome 皓星系列 1616 腕表评测

雷达表 HyperChrome 皓星系列 1616 腕表评测

雷达表 HyperChrome 皓星系列 1616 腕表评测 腕上评测

雷达表 (Rado) 的历史成就和制表技艺常被人们所忽视,而品牌最近又为 HyperChrome皓星系列 1616 系列新增了一款限量版蓝盘腕表。这一系列最初发布于巴塞尔钟表展2016,其灵感源于 1960 年代的 Cape Horn 系列,而它名字中的「1616」则是指合恩角(Cape Horn)被发现的年份。除了拥有 HyperChrome 皓星系列 1616 独特的表壳,雷达也在新作上应用了有趣的材质。

雷达表 HyperChrome 皓星系列 1616 腕表评测 腕上评测
所有图片均由 Ariel Adams 提供

在复古时计大行其道的今天,HyperChrome 皓星系列 1616 的形状和设计可谓是忠于原作,而雷达也按照现代标准调整了其材质和比例。本作的枕形表壳尺寸为 46 x 45.5 毫米,它基本上是一个正方形。其表圈上交替出现的抛光、拉砂打磨效果为本作平添视觉乐趣,要是此处没有润饰的话也会显得不够精致。此外,由于表圈为斜面造型,所以即使表壳厚度达 13.7 毫米,也不会让人觉得十分臃肿。而为了保持表壳的正方比例,雷达特意将表耳设计得非常短,这一细节也令本作能够适合各种粗幼的手腕佩戴。HyperChrome 皓星系列 1616 的上手效果非常抢眼,不过得益于表壳材质,使之比预计的要更轻盈。

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HyperChrome 皓星系列 1616 的表壳是以强化钛金属打造而成,雷达声称其硬度达到了 1,000 Vickers(一种物料硬度单位)。作为对比,常规精钢材质的硬度只有 200 – 250 Vickers。所以,钛金属除了比精钢更加坚固耐磨之外,也令本作 46 x 45.5 x 13.7 毫米的表壳仅重 106克(含表带)。虽然原作并没有表冠护肩,但这一结构对于本作的大型表壳而言还是很有必要的。其表冠护肩的设计与润饰都很简约,为表壳增色不少。

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本作的表冠既大又顺手,其上饰有品牌的锚形标志。而旋入式底盖十分平坦,其在拉砂效果的背景上刻有一对海马图形以及「Hardened Titanium」、「Limited Edition」、序列号等文字。大家可能也已经猜到,本作的防水深度达 100 米。虽然我目前还不确定海马图形对于品牌或这一表款有何象征意义,但这个设计细节还是很有意思的。

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相比其他 HyperChromo 皓星系列 1616 表款,本作的一大亮点就在于蓝色太阳放纹表盘。其明快的色调会让喜爱蓝色潜水表的收藏家们眼前一亮,而它也进一步提升了本作的复古气质。该表盘的设计相当接近原作,因此也显得年代感十足,而 6 点位垂直放置的星期-日期窗口更可以说是点睛之笔。表盘上的指针和立体刻度均为抛光精钢材质,并且也都饰有 Super Luminova 夜光材质。我个人不太喜欢星期-日期窗口内的黑白配色,但这也是忠于原作的一个细节。我觉得这个窗口可能会是本作最受争议的一处,不过雷达在追根溯源上所做出的努力还是值得赞赏的。

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本作的分钟刻度看上去很特别(暂时也没有更好的形容词)。其最早出现在品牌于 1971 年推出的 Cape Horn 1000 腕表上,虽然这种设计并不利于精准读时,但却能为表盘增加视觉乐趣。我最喜欢的一个表盘元素是 12 点位的可摆动锚形标志,它能在红色圆圈内自由旋转。我一直对可以互动的腕表情有独钟,即使可能这些设计并没有什么实际用处。

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HyperChrome 皓星系列 1616 的表盘之下是 ETA C07.621 机芯,其本质上是一款加入了星期和日期功能的 Powermatic 80 机芯。后者在 ETA 2824 的基础上将动力储存时间提高到惊人的 80 小时。与本作相似的是,这一机芯也借助新型材质来强化性能。得益于采用低摩擦材料制作的擒纵系统和 Nivaflex NM 打造的主发条,机芯的动力储存才能从 42 小时一举提升至 80 小时。

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雷达表 HyperChrome 皓星系列 1616 散发着强烈的复古气息,在我看来这也会导致本作的评价两极化。无论你喜欢与否,其融合的多种材质、技术也算是看点十足。我一直认为,复古时计都应尝试借助现代技术提升其润饰水平和可靠性,而 Rado 无疑在本作上做到了这一点。说到这,肯定有人也已经猜到了:呈现复古蓝色表盘的 HyperChrome 皓星系列 1616 腕表总共限量 1,616 枚。其配有做旧处理的皮表带和折迭扣,而售价为 2,930 欧元HK$21,300)。Rado.com