Patek Philippe Advanced Research Aquanaut Travel Time 5650G

Patek Philippe (百達翡麗) 於 2017 年發佈了第五款「Advanced Research」腕表，展示品牌在機芯設計和物料研究上的最新成果。Advanced Research Aquanaut Travel Time 5650G 腕表主要呈現兩大創新：一是以 Silinvar（品牌的獨家矽材質）打造的 Spiromax 游絲，另一則是用於設定第二時區的「順應裝置」。值得注意的是， Patek Philippe 此次首度採用了局部鏤通的表盤設計，這多半會讓很多人感到驚訝與不滿。不過品牌是爲了展示機芯設計才執意如此，也是讓人佩服。

以 Silinvar 打造的 Spiromax 游絲換上全新的幾何形狀，除了外端凸緣外，另於內端加設凸緣，Patek Philippe 聲稱其能提升平衡擺輪在垂直方位的等時性。因此本作達成了日差 -1/+2 秒的優異成績，堪比品牌旗下陀飛輪表款的精度表現。雖然陀飛輪系統的實際作用與效果還未得到完全證實，但 Advanced Research Aquanaut Travel Time 5650G 腕表在精度方面的確有所提升。

本作的第二個技術亮點便是用於設置第二時區的精鋼順應裝置。儘管其在物料方面並無新意，但它卻反映出 Patek Philippe 在優化現有系統上所做出的努力。順應裝置的主要作用在於利用物料（在本作上是精鋼）的彈性取代由樞軸和板簧構成的機械連接組合。

Patek Philippe 打造的這一全新系統包含四條交叉板簧，一個對應設定槓桿的調校按鈕，以及一個對應輪圈推進喙件的調校按鈕。纖薄的板簧相互交錯，而相鄰兩條之間僅有 0.15 毫米的空隙。如此一來便實現了一些優勢特性，比如：組裝變得更加容易，原先需 37 個部件，而現在只需 12 個；新機構用四個螺絲就能固定，這令組裝變得更為快捷；輪廓變得更平薄，厚度只有 1.24 毫米（原先爲 1.45 毫米）；部件之間沒有摩擦也就無需再使用潤滑劑，機械機構也能長久保持運行品質。

在衆多技術創新和局部鏤通的表盤之外，這一 18K 白金雙時區腕表搭載的 324 S C FUS 機芯也值得一提。其曾被用於非 Advanced Research 表款，比如 Calatrava Pilot Travel Time。本作 40.8 毫米寬、11 毫米厚的表殼與夜藍色表帶相得益彰，而防水深度達 120 米。