Patek Philippe Advanced Research Aquanaut Travel Time 5650G

Patek Philippe Advanced Research Aquanaut Travel Time 5650G

Patek Philippe Advanced Research Aquanaut Travel Time 5650G 腕表發佈

Patek Philippe (百達翡麗) 於 2017 年發佈了第五款「Advanced Research」腕表,展示品牌在機芯設計和物料研究上的最新成果。Advanced Research Aquanaut Travel Time 5650G 腕表主要呈現兩大創新:一是以 Silinvar(品牌的獨家矽材質)打造的 Spiromax 游絲,另一則是用於設定第二時區的「順應裝置」。值得注意的是, Patek Philippe 此次首度採用了局部鏤通的表盤設計,這多半會讓很多人感到驚訝與不滿。不過品牌是爲了展示機芯設計才執意如此,也是讓人佩服。

以 Silinvar 打造的 Spiromax 游絲換上全新的幾何形狀,除了外端凸緣外,另於內端加設凸緣,Patek Philippe 聲稱其能提升平衡擺輪在垂直方位的等時性。因此本作達成了日差 -1/+2 秒的優異成績,堪比品牌旗下陀飛輪表款的精度表現。雖然陀飛輪系統的實際作用與效果還未得到完全證實,但 Advanced Research Aquanaut Travel Time 5650G 腕表在精度方面的確有所提升。

Patek Philippe Advanced Research Aquanaut Travel Time 5650G 腕表發佈

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本作的第二個技術亮點便是用於設置第二時區的精鋼順應裝置。儘管其在物料方面並無新意,但它卻反映出 Patek Philippe 在優化現有系統上所做出的努力。順應裝置的主要作用在於利用物料(在本作上是精鋼)的彈性取代由樞軸和板簧構成的機械連接組合。

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Patek Philippe 打造的這一全新系統包含四條交叉板簧,一個對應設定槓桿的調校按鈕,以及一個對應輪圈推進喙件的調校按鈕。纖薄的板簧相互交錯,而相鄰兩條之間僅有 0.15 毫米的空隙。如此一來便實現了一些優勢特性,比如:組裝變得更加容易,原先需 37 個部件,而現在只需 12 個;新機構用四個螺絲就能固定,這令組裝變得更為快捷;輪廓變得更平薄,厚度只有 1.24 毫米(原先爲 1.45 毫米);部件之間沒有摩擦也就無需再使用潤滑劑,機械機構也能長久保持運行品質。

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在衆多技術創新和局部鏤通的表盤之外,這一 18K 白金雙時區腕表搭載的 324 S C FUS 機芯也值得一提。其曾被用於非 Advanced Research 表款,比如 Calatrava Pilot Travel Time。本作 40.8 毫米寬、11 毫米厚的表殼與夜藍色表帶相得益彰,而防水深度達 120 米。

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我覺得很多人通常都不會把 Patek Philippe 與物料創新、技術研究聯繫起來,甚至還會忽視品牌在科研上的努力。本作的表盤刻意採用局部鏤通的設計,也是爲了突顯「Advanced Research」的意義以及 Patek Philippe 在機芯精進之路上的巨大成就。

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Patek Philippe Advanced Research Aquanaut Travel Time 5650G 腕表總共限量 500 枚。最後要說的是,其售價定於 59,000 美元左右。patek.com