Longines Lindbergh Hour Angle 腕表的最大功能，在今日已經沒甚實際用途，表盤上那些陌生的數字刻度，反而有點阻礙讀時。然而，它依然得到很多收藏家的厚愛，在拍賣場上不乏買家。2015年，一枚 30 年代的 Lindbergh Hour Angle 更以 14.3 萬瑞郎成交。這就是它背後「故事」的威力。
Longines Lindbergh Hour Angle 由著名美國飛行員 Charles A. Lindbergh 設計，並交託 Longines(浪琴表) 負責生產，首枚成品於1931年誕生。Lindbergh 與 Longines 關係密切，話說他於 1927 年駕駛單引擎飛機橫越大西洋，花了 33.5 小時成功由紐約直飛巴黎，其時便是由 Longines 擔任計時工作。完成創舉之後，他便構思及設計出這款名為 Hour Angle 的導航腕表。
本篇評測的 Longines Lindbergh Hour Angle 腕表編號為 L2.678.4.11.0，是 Longines 近年推出的復刻型號，事實上，品牌過去已為此表多次推出復刻版本，甚至有計時碼表款。本作的還原度頗高，配備直徑 47.5 毫米的大型精鋼表殼及洋蔥頭表冠，甚有飛行員表腕表風範。
腕表內藏由 ETA A07 111 機芯為基礎製作的 L699 手上條機芯，具 42 小時能量儲備。腕表配開揭式的表背，要打開後才能看到機芯，蓋子背後還刻有紀念銘文。
要評測這枚表，無法不解釋它的導航功能，即使你用不著。這功能背後涉及了一整套複雜的坐標系統，自問也未能弄個清楚明白，所以本文就直接介紹這枚腕表的運作理論好了。Lindbergh Hour Angle名為 Hour Angle，清晰地指出了其重點 時角，簡單來說就是利用時間換算時角，從而得出當下位置。
時角是什麼？時角是天體與當地恆星時的差值。對 Lindbergh Hour Angle 而言，就是太陽與格林威治子午線的差值。時角借用時間為單位，分作 24 個時角，地球一圈為 360 度，每個時角為 15 度，每一度細分為 60 角分。換算方式以格林威治子午線為標準，當太陽踏正子午線的一刻為 0 度（即正午 12 時），太陽越過子午線前的度數為負（西經），越過子午線後為正（東經），正負各最多 180 度。
有了這概念，接著就要知道表盤上各個讀數的意思。 Lindbergh Hour Angle 配有多個刻度圈，最有親切感的，必然是黑色的羅馬數字小刻度及軌道式分鐘刻度。而真正用於測量的，則是其他藍藍紅紅的數字圈，在旋轉表圈上的藍字為「時角度數」，共15 度，每度之間刻有 15、30 及 45 角分顯示，配合分針閱讀；表盤內的藍色阿拉伯數字圈為時角刻度，配合小時刻度標出當下時角（以正午12時為起始，意即小時刻度對照時數為 13 至 24 小時），內盤的紅色數字為「角分」，配合秒針使用。
現在，無論你身處何方，只要你知道格林威治時間，而此時太陽就在你頭頂，就可換算出你所在的經度。假設現在是 GMT 16:08:40，根據刻度顯示為 60 度，分針顯示為 2 度，從內盤紅字可得出 10分，三者相加得出 62 度 10 分，太陽已穿越子午線，即為負數，意即太陽的當下位置為西經 62 度 10 分，這同時就是你身處的經度。由於秒數運轉較快，所以首先要讀取秒數，然後再配合時分計算。
以上是 Lindbergh Hour Angle 的基本使用方法，實際上還要有其他設備配合。格林威治時間需要靠無線電信號得知。當你腕表顯示的秒數與無線電信號不一樣，便可轉動內表圈校準秒數，這設計是建基於 Longines Weems Second-Setting Watch。另外，一般所用的平太陽時並不能作準，故要翻閱航海曆，利用「時間等式」計算出真太陽時，再轉動表圈糾正誤差，方能開始換算。還有更重要的是，只靠經度是測不出位置的，所以同時還要有六分儀量出緯數。在所有資訊配合下，就能夠得到身處位置了。
今時今日，簡單一個 GPS 系統便能得知身處位置，無需再如此大費周章地來回換算，然而在其時，這些儀器的確幫助機師能更快速地得到所需資訊。這枚Longines Lindbergh Hour Angle 復刻腕表除了重申了 Longines 在飛行史上的貢獻，亦會是喜歡飛行員表的人的心頭好，因為它不是只賣「飛行員」樣子，而是一枚「真正」的工具表。
Longines Lindbergh Hour Angle （編號 L2.678.4.11.0）定價為 HK$ 39,200。Longines.com
