西铁城 Promaster Land 系列光动能 GPS 卫星对时腕表实测

西铁城 Promaster Land 系列光动能 GPS 卫星对时腕表实测

西铁城 Promaster Land 系列光动能 GPS 卫星对时腕表实测 试戴实测

早日  西铁城 (Citizen)  举行了发布会,宣布推出全新的 Promaster 系列,系列之下细分三个子系列,分别是 Marine 系列光动能 200 米潜水计时码表、SKY 系列光动能电波时计及 Land 系列光动能 GPS 卫星对时腕表,一共十个款型。当十款腕表并立在我眼前,我就被 Land 系列的那款吸引过去了。

Promaster Land 是这批新作当中唯一一款备有卫星对时功能的,所以定价亦是最高,黑色精钢款近一万港元。犹记得在 2014 年,看过一条「追日」的腕表宣传短片,摄影师坐着飞机不断绕地球飞,拍下了 24 个时区于同日、同时、同分的日落,而他手上戴的就是 Eco-Drive Satellite Wave F100,就是这短片令我对西铁城的 GPS 卫星对时腕表留下了深刻形像。然而 F100 并非西铁城首款卫星对时腕表,这技术首先在 2011 年应用,而 2014 年的是改良版,提升了接收速度,至 2015 年的 F900 更能够获取位置数据,而 Promaster Land 的卫星对时系统便是可通过 GPS 卫星得到时间及位置资讯。

西铁城 Promaster Land 系列光动能 GPS 卫星对时腕表实测 试戴实测

Promaster Land 共有两款型号,分别是精钢壳配黑色表盘款(型号CC3060-10E)及黑色精钢壳配蓝色表盘款(型号 CC3067-11L),防水深度为 20 BAR。内置 Cal.F150 光动能机芯,内置 GPS卫星对时系统,可显示 40 个时区世界时间、日期、星期及动力储存,其万年历功能懂得分辨大小月及闰年。坦言,我首先是被它的外形吸引,知道它具有卫星对时功能后再添了分数。因为它看起来精简易读,让我这「电子表盲」也有信心可以应付得来,而且它尺码虽大,但没有那种巨型笨重的感觉,经过了数天的相处,我对它就更有好感。

外观造型

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我试戴的是 CC3060-10E,虽说直径达 44.3 毫米,但衬上偏短的弯曲表耳,故看起来会小一点,搭在我的腕上也不会显得突兀。唯一问题是腕表很厚,达 14.3 毫米,使我有点像戴着一颗小石头;不过,这似乎只是我的问题,男同事对这尺码完全没有投诉,还说是刚刚好(谁叫这腕表是为男士而设的呢)。

西铁城 Promaster Land 系列光动能 GPS 卫星对时腕表实测 试戴实测

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表壳及表圈的表面经拉丝处理,表圈侧旁的齿纹、调校表冠与按钮均作抛光,两种质感拼起来甚为好看。本作所有功能均透过两颗按钮及一个表冠作调校,其表冠属大尺码,呈锥状,刻有齿纹,转动起来极为顺手,但同时也有一个小缺点,就是不容易拉出,会滑手,我建议留一点指甲作协助。

表盘布局

西铁城 Promaster Land 系列光动能 GPS 卫星对时腕表实测 试戴实测

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表盘上,副盘、刻度及指针的比例恰度好处,大形刻度配剑形指针,6、9 及 12 点位为图形刻度,12 点位是倒三角,正好指着下方的品牌标志;6 点及 9 点位换上尖头长棒,衬托着 7 点半位的副盘(兼任星期、夏令及动力储存显示);3 点位为小三角,旁边就是日历窗所在。刻度与指针均涂有白色夜光物料,在哑黑色背景衬托下更显俐落分明。

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腕表的内影圈像是小型围墙,内壁是 GMT 数字,顶部为时区简写,有助减少刻度所占据的表盘空间;但它只有 27 个时区的简写(而非 40 个),GMT 数字也不完全对应,大都是较为人熟悉的时区。细看会发现个别 GMT 数字之间设有「|」标志,那是被隐藏起来的其他时区,例如 GMT+3 及 GMT+4 之间的「|」就代表了 GMT+3.5 的德黑兰。这些资讯都会写在说明书上(所以不要乱丢说明书哦)。

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西铁城 Promaster Land 本作最令我惊喜的其实是夜光功能。话说有天我把腕表放到窗边作 GPS 对时,其时阳光普照,过后我把腕表带回办公桌时,竟能清楚看到夜光效果。经数次测试,我发觉其储光效能极高且有效率,只要带到稍暗的地方,已能看到夜光效果,这并非太多夜光腕表能够做得到。