赛车与钟表可以说是天作之合。多年以来，制表界不断涌现出融合汽车灵感的腕表作品。虽然这一市场早已过度饱和，但却依然少有见到能够跳出赛车主题、适宜日常佩戴的全能作品。毕竟人们不会总在驾驶保时捷550 Spyder驰骋于蓝色海岸的弯路上。而萧邦Mille Miglia 2016 XL Race Edition（编号168580-3001）就可以算是赛车腕表中的少数派，这一作品微妙地展示出Mille Miglia的赛事元素，同时也散发着强烈的复古风情。接下来就让我们来看看，本作在赛道之外是否也同样出色。
关于Mille Miglia赛事
Mille Miglia在当今的知名度不算太高，但也据说是最精采的系列赛事之一。
今年5月19日至22日，超过400个团队在布雷西亚到罗马之间的千里赛道（约1,600公里）上进行角逐。Mille Miglia在1927年至1957年举行时涵盖了意大利的一些R级赛道，如今其已成为那个年代经典赛车的专门赛事。自1988年起，萧邦就一直是这一「世上最美丽赛事」的全球赞助商以及官方计时伙伴。
这听上去像是个非常壮观的活动，我觉得虽然这一赛事拥有光辉的历史以及珍贵的古董车，但萧邦在Mille Miglia系列上的研发和宣传也有些过量了。这甚至还有可能对潜在买家的积极性造成不利影响。我对于这一赛事的精彩程度没有怀疑，但也一直想知道其受众基数是否够大，以及他们是否会对其保持高昂的热情。因为这些都会是Mille Miglia腕表系列得以立足的基础。
此次针对萧邦Mille Miglia 2016 XL Race Edition的评测让我感到十分期待，主要原因在于：本作正面仅有一个小巧精致的Mille Miglia标识位于12点位，除此之外再也没有其他与比赛有关的元素。我心想：「谢天谢地，萧邦终于肯将Mille Miglia系列的运动元素稍微收敛一点了，这样就算在平时佩戴也不会太突兀。之前这个系列总在强调那个为期四日的活动，其实不会给我带来什么特别的感觉。」品牌之间的联合与提升曝光度固然很好，但我认为腕表设计最重要的还是品位出众以及适合长期佩戴。
萧邦Mille Miglia 2016 XL Race Edition详细评测
佩戴体验
将Mille Miglia 2016 XL Race Edition戴上手后，我觉得它最棒的一点就是避免了过度「赛车化」。本作没有穿孔表带，没有扑面而来的比赛信息，没有碳纤维材质，甚至表圈上都没有测速计！但我仍然可以从其设计手法中感受到运动风格和赛车灵感，只不过它们都暗藏在这一腕表和谐、隽永的表象之下。
本作46毫米宽的表壳拥有极为圆润的轮廓。虽然体型较大，但其仍然凭借活塞式按钮、轮毂形表冠以及修长的直身表耳呈现出优雅与运动并重的视觉效果。这两种气质其实有着天壤之别，并且难以交融，所以在二者之间寻求平衡也如同走钢丝一般充满挑战。
尽管Mille Miglia 2016 XL Race Edition已经算是大型腕表，但其各方面的比例却依然非常协调，所以上手后的效果也很讨喜。由于表盘上的各个元素都能充分地舒展开来，所以离开一定距离进行观察的话，这一传统风格的计时腕表便如同加了100号汽油的赛车般气势非凡，并且体型也激增了约25%。
各个小表盘并没有尴尬地挤成一团，这主要得归功于萧邦近年来在机芯研发上的进展。品牌并没有延续那些上了年头的设计思路，因为那时的表壳宽度还要再小四至六毫米。而一款经过深思熟虑的现代腕表最显著的标志就在于其指针尺寸：本作的时、分针又宽又长，它们不仅负责指示时间，更使得巨大的表盘显得异常和谐。
在我周长约6.75英寸的手腕上，这一大型表壳看上去要比最佳比例长兩毫米左右。而在长达兩周的试戴时间里，我总是要把表带调到最紧状态才能令它尽可能地贴合腕部。尽管我的手腕属于比较细的类型，但这一表带也实在太长，而且刚好就差一个孔，这多少让我有些挫败感。
说起这条表带，它也是我见过的高端腕表上最厚的一款。即便以沛纳海的标准来看也是如此。但表带多出来的厚度却并没有影响腕表的佩戴舒适度，因为小牛皮的质地十分柔软，弹性也极佳，只需约一天时间就能完全贴合手腕。萧邦在这条表带的颜色选择上也相当用心，其介于棕色和酒红之间。这一点点的深红色调便能令本作在各种场合游刃有余，而棕色亦能烘托出典雅的复古氛围。
表带上的双按折叠扣也相当舒适，而且不会出现这类表扣的常见问题，比如难以开合、按钮失灵或是硌到手腕。有时候我还是更愿意见到常规针扣而不是今天这些让人眼花缭乱的表扣，不过萧邦这次的方案还是很棒的。
易读性
刚刚已经提到了指针，现在让我们来看看Mille Miglia 2016 XL Race Edition整体的易读性如何。与其他赛车计时腕表相似的是，本作表盘上的元素也是相当多的。大型阿拉伯数字时标更是加重了这一印象，有的数字甚至还被小表盘给覆盖住了。表盘上的三个外框层次也比较常见：表壳内圈印制的测速计刻度比较小，而它的实际用处也不大；表盘外圈是秒数刻度，而每一秒都被分成了四段，呼应着机芯的4Hz运转速率；再往内则是上面提过的阿拉伯数字时标，其上饰有夜光涂层，而3、9点位是圆点而非数字。
由于大型时、分指针非常闪亮，我几乎没有留意过本作的夜光效果究竟如何。因为只要有一丁点光亮，用家都可以快速辨别出指针的位置。
表盘上隐约可见的环形打磨进一步提升了本作的品质感。所有的文字和数字都被完美地组装于表盘之上。虽然这些细节对于这个档次的腕表来说不算稀奇，但放到这样巨大的表盘背景里却有另一番不同的韵味。
同样，4点半位的日期视窗对于这一大型腕表来说也是很不寻常的：其刚好位于表盘的边缘位置，显得非常合适。这说明本作的机芯也是相应增大过的。如果是7750机芯（或是其他的衍生型号）的话，日期视窗会比现在的更靠拢表盘中心。我猜萧邦应该是特意采用了更大的日期盘。这类精巧的细节虽然藏在表像之下，但却是让本作得以与众不同的关键要素。
