陀飛輪是落入凡間的複雜功能，大概你跟我一樣，已不會再因為一枚腕表搭置了陀飛輪系統，便將視之為高端作品，而是要看看真身（或取得更多資訊）才作定奪。在今年 Baselworld 之中也有好些陀飛輪新作面世，想不到當中最讓我印象深刻的竟是出自 Carl F. Bucherer (寶齊萊) 之手。
我說是意料之外，不是要輕視 Carl F. Bucherer 的能力，而是品牌於 2013 年才推出首款陀飛輪作品，而單論新作 Manero Tourbillon DoublePeripheral 的造型又不算很突出，然而最後能讓我留下印象，全因為其嶄新的陀飛輪系統及定價均帶來了驚喜。本作採用了全新研製的 CFB T3000 自動上條機芯，腕表名為 DoublePeripheral（雙外緣），便透露了此機芯的最大特色便是擁有兩個「外緣系統」，其中一個正是用於陀飛輪之內。
驟眼看，可能你會以為它是一個飛行陀飛輪，因為它並不設陀飛輪搭橋，然而細看又會覺得有點不同，是什麼呢？就是它看起來更為通透；為什麼呢？因為它沒有了支撐著整組系統的底板；如何做到呢？原來是在陀飛輪系統邊緣設置了三組陶瓷軸承，把陀飛輪框架的外緣鑲嵌固定，意即整組陀飛輪系統依靠著外緣系統支撐，營造出更佳的「飛行」效果。
另外，Manero Tourbillon DoublePeripheral 的陀飛輪出現在表盤上也不只作觀賞之用，其視窗邊緣刻印了 60 秒刻度，框架頂部設置有一枝金色指針，用以指示秒數。讓一分鐘陀飛輪兼任秒針並不罕見，但卻甚少會如本作的「秒針」般能夠延伸至刻度尺上滑行。還有一件不得不提的事，就是 Manero Tourbillon DoublePeripheral 備有停秒陀飛輪功能，當你拉出表冠調校時間，陀飛輪系統便會停止運作，直至校時完成。
Manero Tourbillon DoublePeripheral 的另一個「外緣」設計就用於上條系統。CFB T3000 沿用了 CFB A1000 的外緣上條陀系統，即上條陀呈環形繞著機芯轉動，為腕表產生能源並儲存到發條鼓之內。本作的動力儲存可達 65 小時，這同時也得益於矽質擒縱叉及擒縱輪。目前還有好幾個品牌製作了配搭外緣上條陀的腕表，但其實 Carl F. Bucherer 才是首個把外緣上條陀用於量產機芯的品牌，數算一下，已經是十年前的事了。目前 Carl F. Bucherer 已取得了這兩項外緣系統技術的專利。
採用外緣上條陀的好處是有助減薄機芯，以及免去了上條陀的遮擋，可更清楚地欣賞機芯的修飾；但另一方面卻會使機芯增大，而表殼也隨之變大。Manero Tourbillon DoublePeripheral 的直徑達 43 毫米，表殼以 18K 玫瑰金製，配棕色的鱷魚皮表帶。銀色表盤飾有大陽放射紋，以楔形刻度配劍形指針，兩者均經鍍玫瑰金處理，與表殼色調相襯，而 12 時位就是陀飛輪視窗所在。
Manero Tourbillon Limited Edition 是 Carl F. Bucherer 的首款陀飛輪作品，備有兩地時間、日期及動力儲存顯示，推出過數個版本，但都只作限量生產。而今年推出的 Carl F. Bucherer Manero Tourbillon DoublePeripheral 在功能配置上更純粹，但系統更精妙複雜，而且為量產型號，可說是品牌複雜腕表的另一個里程碑。其定價約 58 萬港元，如此進取的售價配上特色系統，教我如何能不留下深刻印象呢？carl-f-bucherer.com
