波尔表工程师碳氢海豹 6 腕表评测

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波尔表工程师碳氢海豹 6 腕表评测 腕上评测

近日在路上看到一个巴士广告,发现又有一套以「海豹突击队」为主角的电影刚刚上画,以他们为主角的电影实在不少,应该是最为人所熟知的特殊部队吧。海豹突击队向来被视为「精英中的精英」,连 Ball Watch (波尔表) 于今年也以美国海豹突击队第六分队为灵感,创作出工程师碳氢海豹6腕表(Engineer Hydrocarbon DEVGRU)。

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海豹突击队第六分队(SEAL Team Six)主要从事反恐行动,但这其实是旧名字,该部队早在 1987 年已经易名为「美国海军特种作战研究大队」(United States Naval Special Warfare Development Group, NSWDG),但较常简称作 DEVGRU,Engineer Hydrocarbon DEVGRU 亦是以此为名。不过,现在还是有很多人以海豹六队称呼他们,而本作的表壳底盖亦是雕刻上海豹六队的标志,而非目前 DEVGRU 的标志。

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DEVGRU 进行的都是极危险的行动,往往面临严峻艰苦的作战环境,如果 工程师碳氢海豹 6 腕表要衬得上「DEVGRU」之名,便必须是一枚极坚固耐磨的腕表。据品牌数据颢示,此作能承受由十米高坠下时所产生的五万重力(50,000G),并具有 4,800A/m 防磁效能及 100 米防水。不过碍于时间及环境所限,我未能测试它实际上有多硬净,主要还是看看其造型及设计。

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我手上的腕表是编号 NM3200C-P1J-BKRD 全黑款,配 42 毫米精钢表壳,表面经黑色碳化钛涂层处理,衬黑色表盘及黑色橡胶表带,看起来较具型格,另有蓝色表盘及链带款可选。初看此表,发觉其表耳偏长,并与表带无缝紧贴,加上全黑设计,使整体看起来偏长,而最大特色就在于表冠。本来工程师碳氢系列的腕表已设有表冠保护系统,利用防护板保护表冠免受震动或渗水影响而损坏,但波尔表还是为工程师碳氢海豹 6 腕表设计了一个全新的护桥系统。

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表壳的右侧设有一个「U」形保护桥,桥内连接着黑色保护盖,你要转开盖子才能把护桥打开,然后才看到真正的银色表冠,只要将之拉出便可以调校日期及时间。表冠是表壳结构中最脆弱的部分,这新系统能保护表冠及上条柄轴免受撞击影,亦能增强防水效能。然而那银色表冠实在有点小,如果手比较大,转动起来也不容易。

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本作厚 13.4 毫米,但这厚度并非都来自机芯,而是表盘与表镜之间的长距离,盘边的橙色圈环看来就像一幅高墙,它正是本作的另一特色。这圈环以极具弹性的特殊物料制作,并非只围绕着表盘,而是包裹着整个机芯及表盘,用以固定位置,并能令机芯像悬挂于表壳内,当遇上碰撞时,圈环将吸收及卸去撞击产生的力量,达致防震效果。

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由于工程师碳氢海豹 6 腕表的表壳偏长,加上橙色圈环占了空间,故表盘看起来比较小,但无碍显示的清晰度。腕表备有大三针及双历显示,星期及日历窗并列于 3 点位,配上粗阔的棒状小时刻度及铅笔形指针,并在表面装置有 0.5 毫米微型气灯,此外,还于分钟刻度涂上「Super LumiNova」夜光涂层,在黑暗中亦可阅读到精准至分钟的时间,这做法并不常见。

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SpringSEAL 微调器专利防震装置
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SpringLOCK 游丝锁

机械机芯不宜受撞击,因那会令机芯内的零件移位,单靠表冠保护装置及保护内环并不能让工程师碳氢海豹 6 腕表承受50,000G 重力,故波尔表特别为内里的 BALL RR1102-SL 自动上链机芯加入了全新的 SpringSEAL 微调器专利防震装置及 SpringLOCK 游丝锁。前者能紧锁机芯内的微调器,使之不会因震动而移位;后者以罩形组件覆盖着游丝,限制其活动空间,从而大幅减低游丝及平衡摆轮之间的连接受到损坏的风险,也避免突如其来的震动令游丝变形。

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高度抗震是 波尔表工程师碳氢海豹 6 腕表 的最大卖点,而品牌还用上另一个宣传策略    预订优惠,使它更具吸引力。腕表定价 HK$ 15,500,链带款为 HK$ 16,900,如果在 10 月 31 日前预订,便能以优惠价 HK$ 9,180 / HK$ 9,980 购买],大约是六折多一点吧。另外,它只限量推出 1,000 枚,预订的话还可以刻名及自选编号,大约在明年一二月就会到货。

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事实上,我们不是特种部队,也不需执行上天下海的艰苦任务,作为日常用表,无论是尺码、重量、设计、功能,工程师碳氢海豹6腕表均称职有余。虽然不会让人感觉惊艳,但亦有其特色,如果工作中常有碰撞,它甚至能显出优势,优惠价钱也甚吸引,唯独是表冠太细这点要考虑一下吧。shop.ballwatch.ch