Richard Mille RM 11-03 McLaren Automatic Flyback Chronograph

看！超高端腕表專業品牌 Richard Mille 又推出了一款超級大作　　 RM 11-03 McLaren Automatic Flyback Chronograph。在長年報道 Richard Mille 和其他一些前衛品牌後，我現在看到它們的作品時非但不會驚訝，反而會為那些無法欣賞這種風格的表迷們感到惋惜。我實在太喜歡這類腕表了，如果現在有一台核磁共振機器的話，一定能測出我的大腦正處於亢奮狀態　　就像看到了各種顏色的 G-Shock 一樣。

也許無論 Richard Mille 做什麼都沒法改變傳統腕表的死忠們對品牌的看法，那麼我又何必要在這兒推薦呢？我問了自己這個問題，也許是因為我們都會想要分享自己喜歡的東西吧。總之，題外話先就此打住，接下來就讓我們看看這款 RM 11-03 McLaren Automatic Flyback Chronograph 到底有多獨特吧。

RM011 系列已經誕生許多年了，它一直都是 Richard Mille 旗下最具識別度的表款　　就如同 911 之於保時捷一樣，只不過 RM011 比大多數保時捷的 911 車型都更昂貴。RM011 這幾年推出了許多變奏款式，其中最值得關注的當然還是那些在細節上不斷精進、具有里程碑意義的型號。其中的 RM 11-03 雖然已經存在了一段時間，但卻依然是 RM011 系列迄今為止最為先進的一個分支。

在談本作的外觀之前，讓我們先看看其搭載的 RMAC3 機芯。其具備飛返計時、60 分鐘倒數計時（位於 9 時位，其實就是反轉的 60 分鐘累計計時盤，但很少有人識破這一點）、12 小時累計計時、超大日期視窗和月份指示。RM011 曾經是一個年曆腕表系列，但卻沒有資料提到本作有此功能　　我猜它應該還藏在機芯的某處吧。

說起來，Richard Mille 闡述其腕表技術參數的方式往往讓人哭笑不得。其網站或新聞稿裡的產品規格沒有一次是寫清楚了的。許多信息都混雜在了一起，他們就好像是把重要資料寫在便利貼上，然後扔進攪拌機裡，最後不管出來的是什麼，全都塞入 PDF 了事。在本作的官方資料顯示，RMAC3 的功能介紹下方赫然寫著：「尺寸：49.94 x 44.5 x 16.23 毫米」。可能也就我們這些鐵粉知道那其實指的是表殼尺寸，要是換作圈外人一定會覺得莫名其妙吧。

可我還是很喜歡看到這樣的細緻描述：「平衡擺輪：Glucydur®，4個擺輪臂杆；轉動慣量：4.8mg.cm²；升力角：53°」或「避震元件：INCABLOC 908.22.211.100（透明）」或「發條鼓心軸：AP 20 精鋼」。這些訊息看起來非常唬人，並且晦澀難懂，我相信品牌也清楚其顧客多半不會在乎這些　　或許在某些案例裡能起到讓人「望文生畏」的作用。所以這可能只是 Richard Mille 的營銷手法而已。

無論如何，我的腕表的升力角一定得是 52°，差一丁點兒都不行！所以抱歉，RM 11-03 你不是我的菜！

該機芯的主夾板和夾板也是採用五級鈦金屬打造的，這一由 Vaucher 製表廠與 APR&P 共同為 Richard Mille 研製的機芯非常出色。雖然一些處理方式已經在品牌之前的作品上出現過，但再次看到時還是會覺得很震撼，而即使是 Richard Mille 旗下最基礎的一些機芯也會呈現出業內罕見的獨特細節。這款 RMAC3 機芯主夾板、夾板的材質是一種合金　　其 90% 為五級鈦金屬、6% 為鋁、4% 為釩。得益於此，本作的佩戴體驗可以說是異常輕盈而又極致均衡，所以也十分易於佩戴。

說到上手效果，我還是要再強調一下：這樣的設計並非人人都會喜歡，其高昂的價格也會讓大多數人望而卻步。但 Richard Mille 的天才們也讓同行們好好見識了一下什麼是真正的舒適。我試戴過的 Richard Mille 表款　　包括處於測試期的 RM033 或 RM011 　　都是我心目中最舒服的腕表之一。在繼續我們的話題之前，我想再補充一點：除非你是混跡於頂級富豪圈的人士（我當然不算作在內），否則絕大多數人都無法對 Richard Mille 的腕表有什麼真正的認知，所以這類售價高達六位數的腕表所蘊含的超強炫耀意味也是無法言傳。

接下來再說說本作的表殼，這個尺寸我們可以說是相當熟悉了。表殼融合了 Carbon TPT 和 Quartz TPT 這兩種獨特的材料，而這一組合呈現出的視覺效果也是相當協調。由碳纖維或二氧化矽纖維製成的平行絲線構成了僅厚 45 微米的纖維層，而它們的表面則形成了規律的起伏波紋。這些纖維層會先被浸入樹脂，再由特殊的機器進行編織，令層與層之間的緯線以 45 度交錯。

隨後，Richard Mille 採用橙色樹脂對 Quartz TPT 纖維層進行著色，前者當然也是專門研發而成，以重現 McLaren 汽車的標誌性色調。這些物料會在六巴的壓力下被加熱至 120°，之後就可以送往Richard Mille 的表殼工廠進行 CNC 加工了。RM 11-03 表殼的防水深度為 50 米，其配有兩個 Nitrile O-ring 防水圈。這一表殼上還有 20 個以五級鈦金屬製成的花鍵螺絲以及 316L 精鋼打造的耐磨墊圈。

Richard Mille 最終呈現的就是這麼一款非同尋常的表殼，你可能需要再多看幾眼才會愛上它。以 Richard Mille 為代表的少數品牌非常了解其客戶群體　　他們會買一輛又一輛的 McLaren 汽車，然後被自己所擁有的各式產品所淹沒。我覺得要是這類顧客選擇戴一款輕薄、低調、簡潔的圓形腕表出去兜風，應該只是故意要和其座駕中的高科技對著幹而已。所以，本作是一款與 McLaren 汽車十分相襯的腕表，後者最近因為新款 Senna、Senna GTR 和 720S 的上市而做得順風順水，當然其幾年前的 P1 車型也極受歡迎。