MB&F 推出了全新的 Horological Machine N°9 “Flow” 腕表，並有兩個型號選擇，兩者主要分別在於表盤：MB&F HM9 Flow Air (Ref. 90.TL.AB) 配航空儀器風格表盤，Ref. 90.TL.RB 的 HM9 Flow Road（上圖）則是從汽車儀錶版擷取靈感。每款限量生產 33 枚，這次可能也是 MR&F 首度同時為一款腕表提供多個型號，而兩者又如此相似。
HM9 Flow 的發佈相對低調，可能是因為它雖具吸引力，但對 MB&F 而言還是不夠革命性。不過，我認為它的實物甚為好看（與官方照片相比），而且穿載舒適。對我來說，Horological Machine N°9 “Flow” 是約十年前發佈的 MB&F HM4 的後續產品，這兩款腕表看起來皆像是腕上的流線型極速飛行器，並且都是由鈦製成，同樣只具時間顯示功能，價格也相近（如果 HM4 在今天與 HM9 同時發佈，兩者的價格可能相同）。
HM9 Flow 擁有一個非常有趣的「三重淚滴式」（這是我的叫法）表殼，由經拉砂和拋光處理的五級鈦合金製成。與 HM4 不同的是，HM9 只設有單表盤，或是受到 Legacy Machine 1（LM1）的啟發，它選用了雙擺輪設計，這或多或少帶來了美學效果，兩個以 18,000 bph 擺頻運作的擺輪在曲面藍寶石水晶下擺動，畫面煞是有趣。MB&F是少數願意花時間和精力來研究藍寶石水晶造型部件的公司，成果有目共睹。遍佈表殼四周的五塊藍寶石水晶實際上是結構的一部分，它們的存在不僅是為了讓人看到殼內情況。明確地說，這些水晶部件是要讓這個藏在內部的獨特機械的不同位置呈現悅目而驚豔的視覺效果。
討論 HM9 Flow 的表殼尺寸無助於理解這個奇特造型腕表的佩戴情況，並且可能會產生腕表比實際情況大的錯覺。事實上，兩端表耳的距離遠比總表殼長度短得多，這令腕表更服貼於腕上。HM9 Flow 的寬度為 47 毫米，厚 23 毫米，長 57 毫米。單是表殼製作已佔去 43 件零件（防水深度為 30 米），另外 301 件零件則用於生產獨特的 HM9 機芯。我特別提及其防水功能，因為雖然數字上不算出色，但主體部分之間是採用了專利的三維立體防水墊片（即非用於平面部件之間）。
表盤以外，MB&F HM9 Flow Air 和 Flow Road 的另一大區別在於機芯的修飾。HM9 Flow Air 使用經 NAC 灰色塗層處理的機芯（板橋部分），而 HM9 Flow Road 則展示誘人的玫瑰金色調。HM9 機芯本身就是充滿建築美學及技術性，2.5Hz 擺頻，手動上條，具有 45 小時動力儲存。它備有雙擺輪裝置（與中央差動齒輪系統連接），以單一表盤顯示小時及分鐘。容易抓握的表冠似乎也是大表殼美學的一部分。HM9 Flow 所缺乏的功能性，肯定可以由視覺滿足所彌補。
MB&F HM9 Flow 的流線型設計明顯是從上世紀 50 年代的汽車與飛機得到啟發，按照空氣動力原理，此獨特造型有助提加馬力與速度。當然，腕表並不需要應用空氣動力學，但如果你可擁有一輛古董車，最少也能有一枚設計相近的腕表搭襯。我開始覺得這表殼的曲線既漂亮又迷人，甚至有幾分雅緻，儘管 MB&F 一般都不讓旗下產品顯得女性化。
誠然，用以顯示時間的表盤是整枚腕表中最樸實簡潔的部分（表帶由合符標準的棕色小牛皮製成），這對於提高易讀性是一件好事。 HM9 Flow Air 的表盤看起來像是一個小型航空鐘，而 HM9 Flow Road 的表盤看起來則像是一輛舊 Buick 或 20 世紀中葉的流線型美國汽車。這次我們於日內瓦所看到的 MB&F Horological Machine N°9 “Flow” Air 及 Road，既富玩味，又具收藏價值。這款復古造型的 MB&F 腕表，可說是我們所熟悉、喜愛的品牌美學、機械性和品牌獨特性的合理延伸。MB&F Horological Machine N°9 “Flow” 的價錢為 182,000 美元。mbandf.com
