「航空」一直是表迷們最鍾愛的主題之一。鐘表藏家們總會幻想某日自己能戴上一枚可靠的腕表，然後飛向藍天縱情馳騁一番 而他們的腕上夥伴則會始終保駕護航。 IWC (萬國表) 對飛行主題的一大致敬方式便是 Le Petit Prince 系列。以著名作家以及飛行先驅 Antoine de Saint-Exupéry 的童話作品為名的這一系列作品以夜藍色表盤為特色。在 SIHH 2019 到來前夕，IWC 也發佈了 Le Petit Prince系列旗下的最新作品 Big Pilot’s Watch Constant-Force Tourbillon Edition “Le Petit Prince”（編號 IW590303）。
這款新作搭載的 IWC 自製機芯 94805 內設有恆動力陀飛輪系統，其同時還採用了帶有 Portugieser 系列風格的表殼。本作旨在解決一個存在已久的問題：隨著主發條向擒縱機構輸送的能量減弱，機芯的擺幅和精度都會出現誤差。而 IWC 的專利恆動力陀飛輪技術則通過將擒縱裝置和來自表盤輪系的直接推拉力分開，每一秒重新收緊暫時儲備動能的擺輪游絲，一舉克服了動力隨時間流逝而下降的問題。如此一來，擒縱輪便得以免受重力影響並且獲得均勻釋放的能量。表盤 9 時位可見陀飛輪系統，其以 2.5Hz 擺頻穩定運作。本作搭載的手上條機芯還提供了 96 小時（或者說四日）動力儲存，用家通過 4 時半位之間的視窗便能獲知動力剩餘情況。此外，本作還在 1 時位設有月相視窗，其內部飾有站在自己星球上的小王子圖案。
在令人矚目的機芯功能之外，全新的 Le Petit Prince 腕表也是 IWC 首款採用「硬金」表殼的作品。硬金是一種全新的 18K 合金，其色調比常規的黃金偏紅，而耐久度則提升了五至十倍 它讓人想起Hublot 的「Magic Gold」。在主推產品上加入全新物料是很常見的做法，可以預見的是，這一物料未來也會下放到更便宜的腕表上 當然也只是相對地便宜，畢竟它仍然是 18K 金。與其他 Big Pilot 表款相似，新作表殼直徑 46.2 毫米，而厚度為 13.5 毫米。透過其表背的藍寶石水晶視窗可見精心裝飾的夾板和部分齒輪系（機芯真正的亮點還是在表盤可見的陀飛輪機構上）。
IWC Big Pilot’s Watch Constant-Force Tourbillon Edition “Le Petit Prince” 腕表總共限量十枚，所以我多半也無緣見到其實物。但這並不妨礙我對 IWC 技術成就的欣賞。陀飛輪技術自誕生之日起已存在了兩個多世紀的時間，而恆動力系統與 96 小時動力儲存的搭配也相當合理。至於「硬金」表殼，我們還要繼續觀察它日後的表現才能下結論。如果這種新物料確實非常耐用，那麼它也是值得大家考慮的一大產品優勢。限量十枚的 Big Pilot’s Watch Constant-Force Tourbillon Edition “Le Petit Prince” 腕表售價為 235,000 瑞郎，如果大家還想知道更多細節，就要等到 1 月的 SIHH 了。 IWC.com
