賽車與鐘表可以說是天作之合。多年以來，製表界不斷湧現出融合汽車靈感的腕表作品。雖然這一市場早已過度飽和，但卻依然少有見到能夠跳出賽車主題、適宜日常佩戴的全能作品。畢竟人們不會總在駕駛保時捷 550 Spyder 馳騁於藍色海岸的彎路上。而 Chopard(蕭邦) Mille Miglia 2016 XL Race Edition（編號 168580-3001）就可以算是賽車腕表中的少數派，這一作品微妙地展示出 Mille Miglia 的賽事元素，同時也散發著強烈的復古風情。接下來就讓我們來看看，本作在賽道之外是否也同樣出色。
關於Mille Miglia賽事
Mille Miglia 在當今的知名度不算太高，但也據說是最精彩的系列賽事之一。
今年 5 月 19 日至 22 日，超過 400 個團隊在布雷西亞（Brescia）到羅馬之間的千里道（約 1600 公里）上進行角逐。Mille Miglia 在 1927 年至 1957 年舉行時涵蓋了意大利的一些 R 級賽道，如今其已成為那個年代經典賽車的專門賽事。自 1988 年起，Chopard就一直是這一「世上最美麗賽事」的全球贊助商以及官方計時夥伴。
這聽上去像是個非常壯觀的活動，我覺得雖然這一賽事擁有光輝的歷史以及珍貴的古董車，但 Chopard 在 Mille Miglia 系列上的研發和宣傳也有些過量了。這甚至還有可能對潛在買家的積極性造成不利影響。我對於這一賽事的精彩程度沒有懷疑，但也一直想知道其受眾基數是否夠大，以及他們是否會對其保持高昂的熱情。因為這些都會是 Mille Miglia 腕表系列得以立足的基礎。
此次針對 Chopard Mille Miglia 2016 XL Race Edition 的評測讓我感到十分期待，主要原因在於：本作正面僅有一個小巧精緻的 Mille Miglia 標識位於12時位，除此之外再也沒有其他與比賽有關的元素。我心想：「謝天謝地，Chopard 終於肯將 Mille Miglia 系列的運動元素稍微收斂一點了，這樣就算在平時佩戴也不會太突兀。之前這個系列總在強調那個為期四日的活動，其實不會給我帶來什麼特別的感覺。」品牌之間的聯合與提升曝光度固然很好，但我認為腕表設計最重要的還是品位出眾以及適合長期佩戴。
Chopard Mille Miglia 2016 XL Race Edition詳細評測
佩戴體驗
將 Mille Miglia 2016 XL Race Edition 戴上手後，我覺得它最棒的一點就是避免了過度「賽車化」。本作沒有穿孔表帶，沒有撲面而來的比賽信息，沒有碳纖維材質，甚至表圈上都沒有測速計！但我仍然可以從其設計手法中感受到運動風格和賽車靈感，只不過它們都暗藏在這一腕表和諧、雋永的表象之下。
本作 46 毫米寬的表殼擁有極為圓潤的輪廓。雖然體型較大，但其仍然憑藉活塞式按鈕、輪轂形表冠以及修長的直身表耳呈現出優雅與運動並重的視覺效果。這兩種氣質其實有著天壤之別，並且難以交融，所以在兩者之間尋求平衡也如同走鋼絲一般充滿挑戰。
儘管 Mille Miglia 2016 XL Race Edition 已經算是大型腕表，但其各方面的比例卻依然非常協調，所以上手後的效果也很討喜。由於表盤上的各個元素都能充分地舒展開來，所以離開一定距離進行觀察的話，這一傳統風格的計時腕表便如同加了 100 號汽油的賽車般氣勢非凡，並且體型也激增了約 25%。
各個小表盤並沒有尷尬地擠成一團，這主要得歸功於 Chopard 近年來在機芯研發上的進展。品牌並沒有延續那些上了年頭的設計思路，因為那時的表殼寬度還要再小四至六毫米。而一款經過深思熟慮的現代腕表最顯著的標誌就在於其指針尺寸：本作的時、分針又寬又長，它們不僅負責指示時間，更使得巨大的表盤顯得異常和諧。
在我周長約 6.75 吋的手腕上，這一大型表殼看上去要比最佳比例長兩毫米左右。而在長達兩週的試戴時間裏，我總是要把表帶調到最緊狀態才能令它盡可能地貼合腕部。儘管我的手腕屬於比較細的類型，但這一表帶也實在太長，而且剛好就差一個孔，這多少讓我有些挫敗感。
說起這條表帶，它也是我見過的高端腕表上最厚的一款。即使以Panerai 的標準來看也是如此。但表帶多出來的厚度卻並沒有影響腕表的佩戴舒適度，因為小牛皮的質地十分柔軟，彈性也極佳，只需約一天時間就能完全貼合手腕。Chopard 在這條表帶的顏色選擇上也相當用心，其介於棕色和酒紅之間。這一點點的深紅色調便能令本作在各種場合遊刃有餘，而棕色亦能烘托出典雅的復古氛圍。
表帶上的雙按摺疊扣也相當舒適，而且不會出現這類表扣的常見問題，比如難以開合、按鈕失靈或是硌到手腕。有時候我還是更願意見到常規針扣而不是今天這些讓人眼花繚亂的表扣，不過 Chopard這次的方案還是很棒的。
易讀性
剛剛已經提到了指針，現在讓我們來看看 Mille Miglia 2016 XL Race Edition 整體的易讀性如何。與其他賽車計時腕表相似的是，本作表盤上的元素也是相當多的。大型阿拉伯數字刻度更是加重了這一印象，有的數字甚至還被小表盤給覆蓋住了。表盤上的三個外框層次也比較常見：表殼內圈印製的測速計刻度比較小，而它的實際用處也不大；表盤外圈是秒數刻度，而每一秒都被分成了四段，呼應著機芯的4Hz運轉速率；再往內則是上面提過的阿拉伯數字刻度，其上飾有夜光塗層，而3、9時位是圓點而非數字。
由於大型時、分指針非常閃亮，我幾乎沒有留意過本作的夜光效果究竟如何。因為只要有一丁點光亮，用家都可以快速辨別出指針的位置。
表盤上隱約可見的環形打磨進一步提升了本作的品質感。所有的文字和數字都被完美地組裝於表盤之上。雖然這些細節對於這個檔次的腕表來說不算稀奇，但放到這樣巨大的表盤背景裡卻有另一番不同的韻味。
同樣，4 時半位的日期視窗對於這一大型腕表來說也是很不尋常的：其剛好位於表盤的邊緣位置，顯得非常合適。這說明本作的機芯也是相應增大過的。如果是 7750 機芯（或是其他的衍生型號）的話，日期視窗會比現在的更靠攏表盤中心。我猜 Chopard 應該是特意採用了更大的日期盤。這類精巧的細節雖然藏在表像之下，但卻是讓本作得以與眾不同的關鍵要素。
