Bell & Ross (柏萊士) 與 Renault F1 車隊為合作夥伴，今年共推出了四款相關新作，分別是基礎計時款的 BR V3-94 R.S.19 及 BR 03-94 R.S.19，採用鏤空設計的 BR-X1 R.S.19 及備有陀飛輪系統的 BR-X1 Tourbillon R.S.19，現在跳過陀飛輪款不說，先看看餘下三款較適合日常佩戴的計時作品。
這三款 Bell & Ross R.S.19 系列計時腕表均是從 Renault F1 車隊的賽車擷取創作靈感，當中的 BR V3-94 R.S.19 及 BR 03-94 R.S.19 就像一對兄弟腕表，裝置了相同的機芯，也有著相近的設計元素，兩者最大分別在於 BR 03-94 R.S.19 配上 42 毫米寬方形表殼，BR V3-94 R.S.19 則採用了 43毫米的圓形表殼。
BR V3-94 R.S.19 及 BR 03-94 R.S.19 的表殼均是以精鋼製作，並經拋光及拉砂處理，可雙向旋轉的精鋼表圈覆上了黑色陽極氧化鋁環，印有分鐘刻度可作倒數計時之用。防水深度為 100 米。兩款腕表的表盤一如以往地以 Renault F1 車隊的方向盤為靈感，採用黃、黑配色，再借鏡了駕駛艙按鈕，加入綠、紅、橙色作點綴，並以 F1 賽車必用的碳纖維物料製作表盤。
BR V3-94 R.S.19 計時腕表的測速計內影圈呈現鮮豔黃色，像畫框般襯托著黑色碳纖維織紋表盤，白色數字小時刻度清楚易讀，數字之間是紅色分鐘線，與橙色的指針甚為相襯。倒品字的三副盤佈局，分別是 3 時位的小秒盤、6 及 9 時位的 12 小時及 30 分鐘累計盤。當中的顏色配搭有其心思，計時副盤和指針、中軸計時秒針及測速計圈等與計時相關的均用上黃色，小秒盤則用上綠色，最後以紅圈圍繞日期窗。雖然整個表盤同時以多種顏色點綴，還有碳纖維織紋，但卻沒有繁雜之感。腕表由 BR-CAL.301 自動上條機芯驅動。
BR 03-94 R.S.19 與 BR V3-94 R.S.19 採用了相同的設計及配色元素，故有著相近的觀感，而且資料顯示它們都是用上 BR-CAL.301 自動上條機芯。不過 BR 03-94 R.S.19 沒有了 12 小時累計功能，而日期窗亦由 4 時半位移至 6 時位，另外雙副盤亦換上圓角矩形，與表殼相呼應，比起圓殼款多了一些現代感。
BR-X1 R.S.19 則是造型更前衛的鏤空計時碼表。它以五級鈦金屬、陶瓷及橡膠物料的混合製作，重量變得更輕盈。外形為品牌經典的圓角方形設計，右側按鈕設計符合人體工學，適合車手佩戴手套時操作，它還於表圈上添加了「時間標記」，方便車手標記賽圈的完成時間，當完成第二圈後便可立即作對比了。
表盤為鏤空設計，只留下了刻度框架，餘下空間雕通透視出內裡的BR-CAL.313 機芯。小秒盤及 30 分鐘累計盤分別位於 3 及 9 時位，6 時位為日期窗。其整體用色與駕駛艙的配色風格一致，紅、橙、黃、綠的，也就是今年 R.S.19 系列的特色之一。
價錢方面，BR V3-94 R.S.19 與 BR 03-94 R.S.19 的定位較為相近，BR V3-94 R.S.19 備有仿碳纖維小牛皮或磨砂拋光精鋼鏈帶可供選擇，小牛皮款售 HKD34,000，精鋼鏈帶款售 HKD36,500；方形的 BR 03-94 R.S.19 則售 HK$ 49,900，兩款腕表各限量發售 999 枚。配上鈦金屬表殼及鏤空表盤的 BR-X1 R.S.19 則較為昂貴，價錢為 HK$ 165,000，僅限量發行 250 枚。
