雖然近年 Laureato 備受 Girard-Perregaux (芝柏表) 重視，系列新作不斷，但若論品牌的經典，始於非 Bridges 系列莫屬，當中又必然以三金橋陀飛輪腕表最為人熟悉。品牌曾以不同的方法演繹金橋設計，去年 Neo Bridges 的造型更是前衛破格，還配上了全新的上條系統及擺輪設計，然而其獨特造型未必為傳統金橋 fans 所接受，幸好，今年 Classic Bridges 出現了。
雖說 Classic Bridges 的機芯系統源於 Neo Bridges，但細看兩者的機芯規格，如動力儲存量、機芯尺碼以及設計都不一樣，所以 Classic Bridges 並非那種只是換個造型便再登場的新品。Classic Bridges 搭配 18K 玫瑰金表殼，同時備有兩個尺碼：40 毫米及 45 毫米。論造型，兩者並無二致，但卻非「一芯二用」，品牌特意為它們製作出尺寸相配的機芯：細碼款的機芯編號為 GP08600-0001，直徑為 32 毫米，而大碼款的機芯編號為 GP08600-0002，直徑為 37 毫米。而本文所評測的是 40 毫米款。
Girard-Perregaux 稱沒有了陀飛輪系統的 Classic Bridges 更方便日常佩戴，然而我認為它在「日常」中還是比較引人注目的那一種。它配開放式表盤，只有一圈刻度框架，設有楔形小時刻度及分鐘圓點，盤中央可清楚看見機芯組件的排列及運作，當然少不了那重點的雙頭箭嘴金橋。最大的金橋橫置於中軸，穩住了下方的走時齒輪系統，也襯托著那對太子妃式時分針；第二道金橋設於 6 時位，負責固定擒縱系統，大擺輪的擺動在金橋活現眼前，其擺頻為 3Hz。
Classic Bridges 的發條鼓上沒有金橋，故只有剛提及的兩道，這是因為它已換上迷你上條陀系統，提供 48 小時動力儲存。迷你上條陀設於 10 時半位，其旁邊就是設於 1 時半位的發條鼓，兩者並列於表盤上方，各配以 V 形夾板。相比三金橋陀飛輪機芯，本作設有很多大大小小的夾板，畫面看來更為豐富，但它的佈局仍然貫徹了系列的平衡設計，呈左右對稱。
腕表機芯如此坦蕩蕩地展現人前，打磨修飾自然不能馬虎，而本作的正面亦遠比背面好看。兩條金橋經精細的鏡面拋光打磨，作斜面修飾處理，光滑亮麗，在砂紋夾板上顯得尤其奪目。腕表正面可見的夾板均經細砂打磨，在光線下如反光的銀砂，與金橋在色調及質感上呈對比，同時又起了映襯作用。但，如果指針的處理能再精細一點就更完美了。至於表背，透過那藍寶石水晶視窗，你將會看到經日內瓦波紋打磨的大夾板。
Girard-Perregaux Classic Bridges 輪廓圓潤，表耳微曲向下，配以黑色鱷魚皮表帶，可貼合手腕，而 40 毫米款會更適合亞洲人佩戴。40 毫米款（Ref. 86005-52-001-BB6A）定價 HK$ 266,800，45 毫米款（86000-52-001-BB6A）則售 HK$ 298,100。girard-perregaux.com
