之前已提過，IWC (萬國表) 旗下多個系列均會有新型號推出，除了月前介紹過的 Aquatimer 週年紀念版、Ingenieur 的新圓殼系列外，壓軸的還有 Pilot’s Watch 系列，當中包括了三數款新品，如小王子年曆表、Mark XI 復刻版，而 Big Pilot’s Watch 及 Mark XVIII 亦推出了「Heritage」版本，而我個人比較喜歡 Mark XVIII Heritage。
「Mark」是 IWC 最具代表性的飛行員腕表系列，其數字代表了版本的演化，首作 Mark IX 於 1936 年誕生，是 IWC 的首枚飛行員腕表，至 2016 年最新款的 Mark XVIII，一共有八代（系列並沒有推出「XIII」及「XIV」）。Mark XVIII 以 40 年代的飛行員腕表為創作藍本，與 Mark XVII 的最大分別是縮小了表殼尺寸，及沒有了三重日期顯示，IWC 稱許是「進一步回歸大型飛行員腕表的根源」。而今年新推出的 Pilot’s Watch Mark XVIII Heritage 要比 Mark XVIII 更復古，這亦是我喜歡它的原因。
Pilot’s Watch Mark XVIII Heritage 同樣用上 40 毫米表殼，但以鈦金屬製，並經噴砂處理，再加上棕色小牛皮表帶，看起了更富懷舊色彩。表盤更是直接向品牌極具代表性的飛行員腕表 Ref. 431 取材，一款 IWC 於 1940 年代為德國空軍製作的飛行員腕表。
德軍飛行員表被稱為 B-Uhr，即 Beobachtungsuhr（德語意思為觀測表），它有兩種表盤款型：Type A及Type B。這兩款表盤 IWC 均有製作過，但以 Type A 為主，Ref. 431 正是當中經典，最大特色是於 12 時位使用「三角配雙圓點」的圖案刻度，Mark XVIII 便是向其擷取靈感，是故品牌稱之為回歸根源。
IWC Pilot’s Watch Mark XVIII Heritage 以 Mark XVIII 為基礎，但畫面要再「復古」一點。它配上黑色表盤，時、分針以藍鋼製，與刻度一同塗上黃色夜光物料，盤邊加入線圈，阿位伯數字小字刻度由圓腳換上方腳，這些都更貼近 Ref. 431 的元祖設計。雖然 Mark XVIII 推出時得到好些讚美，但其日期窗的位置還是引來一些聲音，認為它與刻度圈的距離太遠，而 Pilot’s Watch Mark XVIII Heritage 則改配長短線刻度，使日期窗與刻度的距離看起來更為順眼。但於我而言，如果它能把日期窗拿走，換回數字「3」，相信會更完美。
Mark XVIII 除了參照 Ref. 431 外，還向 Mark XI 借鏡，採用了密封底蓋及軟鐵內殼，保護機芯免受磁場影響，表鏡亦經穩固裝配，以抵受機艙內驟變的氣壓。這些特色亦套用到 Mark XVIII Heritage 之內。雖然 Mark XVIII Heritage 及 Mark XVIII 同樣是大三針日曆款，具 4Hz 擺頻及 42 小時動力儲存，但 Heritage 款改用了 35111 型號自動上條機芯，而非 Mark XVIII 所用的 30110 型號自動上條機芯。這兩款機芯的功能規格相近，但前者是由 Sellita SW300 改裝而成，後者則是改裝自 ETA 2892-A2。
整體而言，坊間對 Mark XVIII 的評價其實不俗，如果喜歡復古設計的，應該會更傾向選擇新的 Mark XVIII Heritage。不過配上鈦金表殼的 Mark XVIII Heritage（Ref. IW327006）定價比 Mark XVIII 精鋼皮帶款貴千多元，售 HK$ 34,900。IWC.com
