瑞士腕表品牌 Chopard (蕭邦) 深諳古董賽車之美，品牌旗下多個受歡迎的腕表型號若非直接與古董車賽事有關，便是從中擷取靈感。這主要歸功於 Chopard 聯合總裁 Karl-Friedrich Scheufele 對機械工程和經典設計的投入與鍾愛。當中最受歡迎的是 Mille Miglia 系列及其延伸款型，此外還有比較低調的 Grand Prix de Monaco Historique 系列，此系列同樣是受到其同名賽事所啟發。Chopard 為了紀念擔任其合作夥伴及官方計時，今年新推出了 Grand Prix de Monaco Historique 2018 Race Edition。
腕表表殼直徑 44.5 毫米，厚 14.1 毫米，共有兩款選擇：鈦金屬配精鋼款，以及加入 18K 玫瑰金作綴飾的鈦金屬配精鋼款。玫瑰金向來非我所好，但就這兩款而言，我意外地覺得玫瑰金款更為吸引，或者是因為它能夠與腕表的藍色相襯，同時又沒有與橙色起衝突。腕表的鈦金屬表冠飾有酷型的軚盤圖案，計時按鈕更像是引擎活塞，強調了腕表的賽車風格，它更以拋光及噴砂營造出對比，這點在玫瑰金款中尤其明顯。藍色表圈設有測速計，刻印了白色數字及橙色圓點刻度，構成了上佳的清晰度。
看看其表盤。此計時腕表用上了常見的佈局，三副盤設於 6、9 及 12 時位，日期窗則位於 3 時位 這裡正是整枚腕表中，唯一讓我不喜歡的地方。最初我並無覺得不妥，直至我看到那「CHOPARD MONACO HISTORIQUE CHRONOMETER」字樣包圍了整個日期窗，並使之出了銀藍銀的顏色交錯，我便產生了雜亂不一的感覺，尤其當其對面的副盤用上了簡潔的純銀色設計。由於這是一款與賽事相關的作品，這類設計或是無可避免，所以我不會說它看起來很糟糕，但它的確是破壞了我眼中腕表吸引人的一個重要因素 統一性。
然而，我不認為這設計破壞了表盤的易讀性。其指針的厚度足以令人輕易聚焦於上，雖然我覺得其時針不妨再增長一點，另外，其橙色秒針滑動時也很惹人注目（玫瑰金款只於針尖飾以橙色）。表盤個別的小時刻度被截減一半，這是為了留下更多空間予 6、9 和 12 時位的副盤。
品牌未有標明本作的機芯型號，只簡單稱為自動上條機械計時機芯。但憑著其機芯的直徑，我相信它用上了與前作相同的 ETA Valgranges A07.211，一款由 7750 機芯為基礎改裝，並取得了 COSC 認證的計時機芯，它經常被應用於 Chopard 那些定價較相宜的計時腕表之中。它是一枚實用的機芯，擺頻為每小時 28,800 次，備有 46 小時動力儲存。旋入式底蓋確保了腕表備有 100 米防水性能，蓋上更刻有 Grand Prix de Monaco 的標誌。與此同時，腕表配有兩款表帶，一款是飾有橙色縫線的賽車穿孔皮革表帶，另一款是 NATO 表帶。
整體而言，這款全新的 Grand Prix de Monaco Historique 2018 Race Edition 是系列其中一款堅實可靠的型號。一直以來，我都很欣賞 Chopard 能把現代運動計時的 DNA 與經典賽車靈感結合在一起，創造出這些出色的時計，所以我不介意品牌為了製作新型號而作出一些小改變。雖然本作並沒有什麼大突破，只能說是色彩上的新選擇，但其配搭還是很好看。其精鋼配鈦金屬型號的價格為 7,390 美元，玫瑰金款為 11,200 美元。chopard.com
