之前已提过，万国表(IWC) 旗下多个系列均会有新型号推出，除了月前介绍过的 海洋時計周年纪念版、工程師的新圆壳系列外，压轴的还有飞行员腕表（Pilot’s Watch）系列，当中包括了三数款新品，如小王子年历表、马克十一复刻版，而大型飞行员腕表（Big Pilot’s Watch）及马克十八飞行员腕表（Pilot´s Watch Mark XVIII）亦推出了「传承」版本，而我个人比较喜欢马克十八飞行员传承腕表（Mark XVIII Heritage）。
「马克」是万国表最具代表性的飞行员腕表系列，其数字代表了版本的演化，首作马克九于 1936 年诞生，是万国表的首枚飞行员腕表，至 2016 年最新款的马克十八飞行员腕表，一共有八代（系列并没有推出「十三」及「十四」）。马克十八以 40 年代的飞行员腕表为创作蓝本，与马克十七的最大分别是缩小了表壳尺寸，及没有了三重日期显示，万国表称许是「进一步回归大型飞行员腕表的根源」。而今年新推出的马克十八飞行员传承腕表要比马克十八更复古，这亦是我喜欢它的原因。
马克十八飞行员传承腕表同样用上 40 毫米表壳，但以钛金属制，并经喷砂处理，再加上棕色小牛皮表带，看起了更富怀旧色彩。表盘更是直接向品牌极具代表性的飞行员腕表 Ref. 431 取材，一款万国表于 1940 年代为德国空军制作的飞行员腕表。
德军飞行员表被称为 B-Uhr，即 Beobachtungsuhr（德语意思为观测表），它有两种表盘款型：Type A及Type B。这两款表盘万国表均有制作过，但以 Type A 为主，Ref. 431 正是当中经典，最大特色是于 12 点位使用「三角配双圆点」的图案刻度，马克十八飞行员腕表便是向其撷取灵感，是故品牌称之为回归根源。
万国表马克十八飞行员传承腕表以马克十八为基础，但画面要再「复古」一点。它配上黑色表盘，时、分针以蓝钢制，与刻度一同涂上黄色夜光物料，盘边加入线圈，阿位伯数字时标由圆脚换上方脚，这些都更贴近 Ref. 431 的元祖设计。虽然马克十八推出时得到好些赞美，但其日期窗的位置还是引来一些声音，认为它与刻度圈的距离太远，而马克十八飞行员传承腕表则改配长短线刻度，使日期窗与刻度的距离看起来更为顺眼。但于我而言，如果它能把日期窗拿走，换回数字「3」，相信会更完美。
马克十八飞行员腕表除了参照 Ref. 431 外，还向马克十一借镜，采用了密封底盖及软铁内壳，保护机芯免受磁场影响，表镜亦经稳固装配，以抵受机舱内骤变的气压。这些特色亦套用到马克十八飞行员传承腕表之内。虽然马克十八传承腕表及马克十八飞行员腕表同样是大三针日历款，具 4Hz 摆频及 42 小时动力储存，但传承款改用了 35111 型号自动上链机芯，而非马克十八所用的 30110 型号自动上链机芯。这两款机芯的功能规格相近，但前者是由 Sellita SW300 改装而成，后者则是改装自 ETA 2892-A2。
整体而言，坊间对马克十八飞行员腕表的评价其实不俗，如果喜欢复古设计的，应该会更倾向选择新的马克十八飞行员传承腕表。不过配上钛金表壳的马克十八飞行员传承腕表（Ref. IW327006）定价比马克十八精钢皮带款贵千多元，售 HK$ 34,900。IWC.com
