犹记得 真力时 (Zenith) 初推出 Pilot Montre d’Aéronef Type 20 时，我觉得就是抢话题的作品，57.5 毫米的腕表，试问有多少人驾驭得了。对于此系列的接续款型，我亦未有太多「感受」，真正感到眼前一亮的，其实是去年的 真力时 Heritage Pilot Ton-Up，这飞行员腕表的复古设计真的很对味。于是我无法不对即将推出、配青铜壳的 Heritage Pilot Extra Special Chronograph 予以期待，虽然还是要待月尾的巴塞尔钟表展才能一睹真身。
当巿场证明了顾客并不介意「铜」不够高级后，铜正式成为「表壳物料」选单上的一员。真力时在 2015 年便推出过配青铜表壳的 Pilot Type 20 Extra Special，利用铜的天然锈色营造复古气息，而今年推出的 Pilot Extra Special Chronograph 就是其后续型号，同样采用青铜表壳，内里则换上 El Primero 计时机芯。
整体而言，真力时 Heritage Pilot Extra Special Chronograph 贯彻了 Pilot 系列的特色，例如大型的 45 毫米表壳，方便飞行员调校腕表而设的大型凹槽式洋葱表冠，宽长并刻有坑纹的计时按钮，高对比度度的表盘色调，还有大型的夜光时标及时、分针，使腕表易于阅读又便于调校操控。
腕表设计围绕复古主题，其青铜表壳的铜绿光泽使腕表彷佛经历了岁月洗礼，效果尤其特出。其钛金属表底盖亦镌刻上真力时徽章及小型飞机图案，那飞机是比照路易·布莱里奥（Louis Blériot）所驾驶的飞机而绘制，话说路易·布莱里奥于 1909 年便是佩戴着他的真力时腕表飞越英吉利海峡。
腕表的黑色喷砂表盘经重新设计，例如把巨型阿拉伯数字时标及指针上的 Super Luminova 换作 「SLN C1」白色，加强了与表盘颜色的对比。30 分钟累计盘及小秒盘并排于 3 及 9 点位，经同心圆纹装饰，其黑色小指针甚为低调，而外圈的密分秒数圈也强调了其计时的高精准度。
此外，不单是腕表名字，连表盘上也没有了 Type 20 的字眼，只留下了「ZENITH」、「MONTRE D’AÉRONEF」与「PILOT」三行文字，「Montre d’Aéronef」有飞行时计之意，重申了品牌生产高度计与飞行时计的悠久历史。另外，别忽略那橙色的「PILOT」，因为真力时很早以前便取得了专利，所以无论坊间有多少款飞行员腕表，亦只有真力时能够在表盘上印上「Pilot」字样。
真力时 Heritage Pilot Extra Special Chronograph 搭置 El Primero 4069 自动上链计时机芯，具 5Hz 摆频，即每小时摆动 36,000 次，精准度达十分一秒。机芯表现老早已获得肯定，可说是最精准可靠的高频计时机芯，动力储存为 50 小时。
虽然此表备有 100 米防水功能，但还是不要戴它下水为妙，因为配的是卡其绿油蜡绒面的皮革表带。此表带同样见于 Ton-up 之中，它能增添怀旧气氛，其衬里以橡胶制，质地柔软舒适，令腕表生色不少。腕表定价约 7,100 美元。zenith-watches.com
