Rado (雷達) 的歷史成就和製表技藝常被人們所忽視，而品牌最近又為 HyperChrome 1616 系列新增了一款限量版藍盤腕表。這一系列最初發佈於 Baselworld 2016，其靈感源於 1960 年代的 Cape Horn 系列，而它名字中的「1616」則是指 Cape Horn（合恩角）被發現的年份。除了擁有 HyperChrome 1616 獨特的表殼，Rado 也在新作上應用了有趣的物料。
在復古時計大行其道的今天，HyperChrome 1616 的形狀和設計可謂是忠於原作，而 Rado 也按照現代標準調整了其物料和比例。本作的枕形表殼尺寸為 46 x 45.5 毫米，它基本上是一個正方形。其表圈上交替出現的拋光、拉砂打磨效果為本作平添視覺樂趣，要是此處沒有潤飾的話也會顯得不夠精緻。此外，由於表圈為斜面造型，所以即使表殼厚度達 13.7 毫米，也不會讓人覺得十分臃腫。而為了保持表殼的正方比例，Rado 特意將表耳設計得非常短，這一細節也令本作能夠適合各種粗幼的手腕佩戴。HyperChrome 1616 的上手效果非常搶眼，不過得益於表殼物料，使之比預計的要更輕盈。
HyperChrome 1616 的表殼是以強化鈦金屬打造而成，Rado聲稱其硬度達到了 1,000 Vickers（一種物料硬度單位）。作為對比，常規精鋼材質的硬度只有 200 – 250 Vickers。所以，鈦金屬除了比精鋼更加堅固耐磨之外，也令本作 46 x 45.5 x 13.7 毫米的表殼僅重 106克（含表帶）。雖然原作並沒有表冠護肩，但這一結構對於本作的大型表殼而言還是很有必要的。其表冠護肩的設計與潤飾都很簡約，為表殼增色不少。
本作的表冠既大又順手，其上飾有品牌的錨形 Logo。而旋入式底蓋十分平坦，其在拉砂效果的背景上刻有一對海馬圖形以及「Hardened Titanium」、「Limited Edition」、序列號等文字。大家可能也已經猜到，本作的防水深度達 100 米。雖然我目前還不確定海馬圖形對於品牌或這一表款有何象徵意義，但這個設計細節還是很有意思的。
相比其他 HyperChromo 1616 表款，本作的一大亮點就在於藍色太陽放紋表盤。其明快的色調會讓喜愛藍色潛水表的收藏家們眼前一亮，而它也進一步提升了本作的復古氣質。該表盤的設計相當接近原作，因此也顯得年代感十足，而 6 時位垂直放置的星期-日期視窗更可以說是點睛之筆。表盤上的指針和立體刻度均為拋光精鋼，並且也都飾有 Super Luminova 夜光物料。我個人不太喜歡星期-日期視窗內的黑白配色，但這也是忠於原作的一個細節。我覺得這個視窗可能會是本作最受爭議的一處，不過 Rado 在追根溯源上所做出的努力還是值得讚賞的。
本作的分鐘刻度看上去很特別（暫時也沒有更好的形容詞）。其最早出現在品牌於 1971 年推出的 Cape Horn 1000 腕表上，雖然這種設計並不利於精準讀時，但卻能為表盤增加視覺樂趣。我最喜歡的一個表盤元素是 12 時位的可擺動錨形標誌，它能在紅色圓圈內自由旋轉。我一直對可以互動的腕表情有獨鍾，即使可能這些設計並沒有什麼實際用處。
HyperChrome 1616 的表盤之下是 ETA C07.621 機芯，其本質上是一款加入了星期和日期功能的 Powermatic 80 機芯。後者在 ETA 2824 的基礎上將動力儲存時間提高到驚人的 80 小時。與本作相似的是，這一機芯也借助新型物料來強化性能。得益於採用低摩擦材料製作的擒縱系統和 Nivaflex NM 打造的主發條，機芯的動力儲存才能從 42 小時一舉提升至 80 小時。
Rado HyperChrome 1616 散發著強烈的復古氣息，在我看來這也會導致本作的評價兩極化。無論你喜歡與否，其融合的多種物料、技術也算是看點十足。我一直認為，復古時計都應嘗試借助現代技術提升其潤飾水平和可靠性，而 Rado 無疑在本作上做到了這一點。說到這，肯定有人也已經猜到了：呈現復古藍色表盤的 Rado HyperChrome 1616 腕表總共限量 1,616 枚。其配有做舊處理的皮表帶和摺疊扣，而售價為 2,930 歐元（HK$21,300）。Rado.com
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