L’Epée Time Fast D8 古董賽車座鐘

L’Epée Time Fast D8 古董賽車座鐘

L’Epée Time Fast D8 古董賽車座鐘 腕表發佈

瑞士製鐘商 L’Epée 最為腕表愛好者熟悉的作品,應該就是與前衞腕表品牌 MB&F合作推出的聯乘鐘表創作。L’Epée 最新的推出的 Time Fast D8 古董賽車座鐘同樣是聯乘作品,但這次的合作夥伴是一所瑞士藝術設計學校    Ecole cantonale d’art de Lausanne (ECAL),而設計者就是其學生。最後可見,這件新作的靈感來自 1950 年代的賽車,並一如 L’Epée 過去的作品般,把時計與雕塑巧妙地整合為一。

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L’Epée 的標誌總是在提醒眾人,品牌早於 1839 年已經創立,他們更聲稱自己是唯一一家專注於製作高端機械鐘的瑞士公司。作為一件只能待在桌上而非腕上,價值只及其 1%,時鐘自然地撇除至時計主流以外,但仍然有很多機械腕表的粉絲找到其可愛之處。L’Epée 經常與不同的製表師合作,包括 MB&F 及 Fiona Krüger,並創作了多款或傳統,或現代的座鐘    他們的創作項目涉獵甚廣,且內容有趣,實在不妨到其品牌網站了解更多。而 Time Fast D8 的設計師名為 Georg Foster,ECAL 碩士生,製作則完全由 L’Epée 負責。

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L’Epée Time Fast D8 的造型明顯借鏡自古董車,且似是 1950 年代的那種,是故其外形與現代賽車款大不相同(雖然它也令我聯想起 Bell & Ross 的 Bellytanker)。我不認為這件作品是建基於某款特定車型,但它集結並套用了該時期多款賽車的普遍特徵(如果我猜錯了,請留言告訴我)。我對車並不熟行,然而它勾起了我的童年回憶,想起了小時候的木製玩具車。Time Fast D8 也可算是一件玩具,但絕對是奢侈品級數,就像是桌上座鐘或機械藝術一樣。跟兒童發條玩具車相似的是,Time Fast D8 採用後推摩擦方式進行上條,幸好,它不會在你放手後向前衝。Time Fast D8 滿條後,動力儲存可達 192 小時,即八天。

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你當然也可以隨意地把車子向前推至任何地方,甚至自行配上一些嗚嗚聲模仿車子行走,只是這不會連動機芯的操作。所以把車子拉後推前,除了是為了上條,也是在迫使你玩一玩它。記得要確保桌子保持水平,沒有傾斜,雖然 L’Epée 應該有為 Time Fast D8 設置類似「煞車系統」的制動裝置,但未肯定能否確保車子不會意外地四處滑動。本作成功地把時鐘的功能系統融入到賽車之中,除了極為獨特的上條方式外,只要逆時針方向轉動「軚盤」便可校正時間,順時針方向轉動則不設任何設定功能,只是讓你把「軚盤」擺正至你喜歡的模樣。

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在駕駛艙內,設有一個看似駕駛員頭盔的玻璃穹頂,內裡就是擒縱系統所在。在許多 L'Epée 生產的 MB&F 座鐘中,這個半球體透視擒縱裝置均成為設計焦點,是機芯裡最具動感的部分。Time Fast D8 機芯以 2.5Hz 的慢擺,相比我們慣常在現代腕表中看到的 4Hz 擺頻,這如催眠般的慢速擺動能讓你更清楚地欣賞到其細節。

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這款 L’Epée 自製機芯編號為1855 MHD,由 289 件組件製作,品牌聲稱每件零部件均經過個別、悉心的打磨修飾    「除鋁製鑄件、玻璃和紅寶石等部件是委外製作外,每一件零件都經過 L’Epée 工作坊內的 20 多名專業工匠親自加工」。本作機芯的大部分均顯露於人前,甚至暴露於空氣之中。與其他 L’Epée 的座鐘相比,這設計令我擔憂空氣中的塵埃及濕氣會在一段時間後影響其運作,似乎在機芯的外露部分加入玻璃外殼會更適合。或是以玻璃罩覆蓋整個座鐘也可以解決問題。

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L’Epée Time Fast D8 全長 38 毫米、闊 16 毫米及高 12 毫米,人們可以用手抓著其鋁製車身在枱上推動玩樂。雖然很明顯,但同時又可能最易被忽略的是,本作的時間於車身左側以數位方式顯示,富運動感的阿拉伯數字刻度鐫刻於精鋼轉筒上;車身右側刻有品牌標誌,同是也很適合自訂圖案或文字。Time Fast D8 座鐘備有五款顏色版本,預計推出紅色、藍色、綠色和白色與藍色條紋,每款車色只發行 100 輛。五個版本定價相同,約 HK$240,000(27,500 CHF)。lepee1839.ch